HBF - Historisk oppgjør

Resultatet av årets lønnsoppgjør burde være relativt kjent nå. Det ble lagt ut gladmeldinger både på intranett og på de plassene de de ansatte i de ulike AS og andre underavdelinger av KTP har høyst nødvendig hvile. Etter den pålagte pause på en to – tre timer; de andre måtte også avholde forhandlingsmøter.

Når ikke vi har lagt ut noe før, er det kun fordi vi så konsentrerte oss om å feste. Eller feire et historisk godt oppgjør med en historisk aften, da. Kjøretur med veterantrikk og guida tur gjennom Sporveismuseet er jo en relativt anstendig form for festlighet, noe de bildene vi har lagt ut fra festen – ikke uten deltagernes vitende, men på oppfordring – burde vise.

Tallene som legges fram gir imidlertid ingen umiddelbar mening for oss helgedagsbetjening. Vi får ikke 15 000,- i året. (Det generelle tillegget på 9 000,- pluss 6 000,- i «lavtlønnstillegg».) Det legges på fulltids årslønn. Så deles det på antall timer et årsverk representerer innenfor de ulike arbeidtakergruppene. Førere jobber 1747 timer, stasjonsbetjeningen 1846. De tallene gir den magiske timelønnsdivisoren.

I Fagforbundsdelegasjonen er det bare jeg som hver gang griper til mobilen og henter fram kalkulatorfunksjonen. Det er litt påfallende at alt tyder på at ingen andre gjør det, heller. Frontfagene ga f.eks. en ramme på 4,5 % og ellers bare 2,50 i timen til alle pluss 1 kr. i lavtlønnstillegg. Hos oss regnes det om til årslønn. For fulltid. Av alle.

Jeg hadde to spådommer om årets oppgjør. Den ene handlet om at vi ville sitte ganske lenge over forhandlingsbordet, og at det i denne perioden følgelig ville bli svært godt vårvær, som jeg bare ville få sett lengtende ut på. Vi ble enige om en ramme (4,90 %) på fredag, satte teknisk beregningsutvalg til å regne, og brukte en times tid, max, på mandag, til å få det konkrete resultatet. Vi fikk følgelig ikke noe spesielt godt vær.

Den andre gikk på kronetillegget. Jeg trodde det kom til å bli høyt, minst 5 kr. Vi har fra pålitelig hold hørt at andre så for seg mye mindre, 3,43 omtrent. Da ramma kom på plass, ble det klart at jeg hadde gjettet riktig. Andre kunne naturligvis få økte forventninger. Men jeg kunne trygt maile styret og varsle et tillegg på over 8 kr.

Man skriver alltid «med forbehold om feil» i sånne sammenhenger. Derfor nøyer jeg meg med å si at stasjonsbetjeningen får over 8 kr. mer i timen, førerne over 8,50. Dere kan selv dele 15 000 med den snedige timelønnsdivisoren.

Og vite at det gir korrekte tall, den gamle fella er borte: Vi har stilt krav på netto-, ikke bruttolønn. Vet du ikke hva det betyr? Da er du ikke alene, vil jeg tro. Men det handler om de 2 %-ene som trekkes av lønna for å betale «egenandelen» for pensjonen. Også av vår lønn, selv om vi ikke omfattes av den ordningen. En urettferdighet vi har jobbet lenge for å fjerne.

Siden vi nå sikkert driver voksenopplæring også av folk som ikke har betalt for det, hos oss i alle fall, skal vi nevne et tall til: 14,4 %, og så åpne for at folk som har spørsmål om lønn, pensjon, historie og sånne tall ringer 22084123 i helga (eller 41209758 etter lunsj på hverdager) eller mailer meg på stein.apeland (a) helgedagsbetjeningen.no.

Men det viktige tallet, tillegget på timelønna, vil alle nyte godt av. Når lønningskontoret har fått lagt det inn i sine dataverktøy. Da bør man huske at sånne historisk store tillegg ikke kommer av seg selv. Sånt klarer vi bare fordi vi står sammen. De fleste av oss.

Site Navigation